| 舰艇动力装置应急维修作业复杂性量化研究 |
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| 引用本文： | 李世停,蔡琦,朱波.舰艇动力装置应急维修作业复杂性量化研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(4). |
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| 作者姓名： | 李世停 蔡琦 朱波 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033
2. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;上海交通大学核科学与系统工程系,上海,200240 |
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| 摘 要： | 基于软件工程中程序复杂性量化的熵值法,提出了适应舰船动力装置应急维修作业复杂性评估的量化方法MTC.针对舰船动力装置,在分析影响维修作业复杂性主要因素的基础上,建立了维修作业的图熵模型,运用熵值法分别量化各影响因素的复杂性,应用MTC法得出维修作业复杂性的量值.应用MTC法对蒸汽给水系统支路管道裂纹抢修过程复杂性进行量化分析,并对MTC法的有效性进行了验证.结果表明,MTC法的量值与维修时间具有相同的变化趋势,量值可较准确表征维修作业的复杂性程度.
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| 关 键 词： | 动力装置 应急维修 作业复杂性 |
Research on the Quantification of Emergency Maintenance Task Complexity for Marine Power Facility |
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| Li Shiting,Cai Qi,Zhu Bo.Research on the Quantification of Emergency Maintenance Task Complexity for Marine Power Facility[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(4). |
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| Authors: | Li Shiting Cai Qi Zhu Bo |
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