|
|||||
|
|
| 转体施工大悬臂T构的抗风性能研究 | |
| 引用本文： | 张谢东,黄伟文.转体施工大悬臂T构的抗风性能研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2015(1):9-11,15. |
| 作者姓名： | 张谢东 黄伟文 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院 |
| 基金项目： | 内蒙古自治区交通科技项目资助(批准号:NJ-2012-18) |
| 摘 要： | 采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略. |
| 关 键 词： | 转体施工 大悬臂 抖振时域分析 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |