基于效用理论的出行前最优路径算法研究 |
| |
引用本文: | 王英涛,李春澜,傅彦.基于效用理论的出行前最优路径算法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2003,27(5):705-707. |
| |
作者姓名: | 王英涛 李春澜 傅彦 |
| |
作者单位: | 西南交通大学交通运输学院,成都,610031 |
| |
摘 要: | 当具有多条可行路线时,出行者将选择最优路径行驶.文中基于出行效用最大化理论,分析了影响出行者路径选择的多种因素,结合多目标决策的几何平均法原理,探讨了出行前信息中广义最优路径的计算方法。该方法使出行者在出行前主动选择出行方式和出发时间,从而促进路网交通状况的优化。
|
关 键 词: | 效用 几何平均法 最优路径 计算方法 路网交通 |
修稿时间: | 2003年6月27日 |
A Study of Generalized Shortest Path Arithmetic Before Trip Based on Utility Theory |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|