| 高速公路对区域社会经济影响评价方法研究 |
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| 引用本文： | 石京,吴照章,黄腾.高速公路对区域社会经济影响评价方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(5). |
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| 作者姓名： | 石京 吴照章 黄腾 |
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| 作者单位： | 清华大学交通研究所; |
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| 基金项目： | 国家863计划项目资助 |
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| 摘 要： | 以高速公路的社会经济影响分析为基础,利用指标体系法(以"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础)和综合指标法(以"主成分分析"、"熵值法"、"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础),以宁淮高速公路对淮安市的社会经济影响为例进行量化分析,并定义"高速公路贡献率"和"高速公路发展促进因子",分别用于衡量高速公路对区域社会经济总量和对区域社会经济发展速度的影响.通过分析,得到如下结论:高速公路不仅可以带动沿线的经济增长,还可以显著促进区域经济的发展,改善地区就业情况.
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| 关 键 词： | 指标体系法 综合指标法 高速公路贡献率 高速公路发展促进因子 |
Evaluation on the Impact of an Expressway Upon Regional Social Economy |
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| Shi Jing,Wu Zhaozhang,Huang Teng.Evaluation on the Impact of an Expressway Upon Regional Social Economy[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(5). |
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| Authors: | Shi Jing Wu Zhaozhang Huang Teng |
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| Institution: | Shi Jing Wu Zhaozhang Huang Teng (Inst.of Trans.Eng.,Tsinghua University,Beijing100084,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | indicator system method aggregative indicator method expressway contribution factor expressway acceleration factor |
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