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| 并联式油电混合动力装载机动力系统仿真分析 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;2.广汽乘用车有限公司 |
| 摘 要： | 在保证装载机施工过程中作业质量的前提下合理匹配整机功率,根据装载机的作业特点,分别使用模糊逻辑控制策略、电机最小助力控制策略和瞬时等效油耗最低控制策略对并联式油电混合动力系统进行仿真分析,并与传统机型系统进行对比分析。仿真结果表明:并联式油电混合动力系统节能率最大可达10.3%。与传统系统相比,本系统节油率更高,且显著提高了装载机的牵引力。 |
| 关 键 词： | 并联式 混合动力 仿真 能量回收 |
Analysis and Simulation of Hybrid Power System of Parallel and Oil-Electric Hybrid Loader |
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