| 基于出行阻抗的城市地铁网络客流分布计算 |
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| 引用本文： | 杨群,罗钦,赖怡纯,郭政阳,赖志鹏.基于出行阻抗的城市地铁网络客流分布计算[J].山东交通学院学报,2022,30(1):16-21,58. |
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| 作者姓名： | 杨群 罗钦 赖怡纯 郭政阳 赖志鹏 |
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| 作者单位： | 深圳技术大学城市交通与物流学院,广东深圳518118 |
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| 摘 要： | 为提高城市地铁网络客流分布预测的准确性,结合乘车阻抗、进站候车阻抗和换乘阻抗等出行阻抗建立综合出行阻抗函数,基于阻抗函数对有效路径集进行搜索与筛选,建立基于综合出行阻抗的多路径客流分布计算模型,并设立换乘惩罚系数对不同路径的客流分配进行合理修正.以深圳地铁新开通的11号线为契机,结合地铁1号线、2号线、3号线、5号线分析网络客流分布的变化.结果 表明:新开通的11号线使各线路中的换乘客流有不同程度的增大,增加了乘客出行的可选路径,且11号线车站附近形成新的人口及岗位聚集圈,进一步增加了11号线自身的客流,使得线网客运总量增加,与实际运营中的客流特征相符,验证了所建模型的有效性和适用性.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 出行阻抗 地铁网络 客流分布 换乘惩罚系数 |
The calculation of passenger flow scattering in urban subway network based on travel impedance |
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| YANG Qun,LUO Qin,LAI Yichun,GUO Zhengyang,LAI Zhipeng.The calculation of passenger flow scattering in urban subway network based on travel impedance[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2022,30(1):16-21,58. |
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| Authors: | YANG Qun LUO Qin LAI Yichun GUO Zhengyang LAI Zhipeng |
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