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| 道路运输车辆制动稳定性能试验研究 | |
| 引用本文： | 敬天龙,孙巍,李爱娟,慈勤蓬.道路运输车辆制动稳定性能试验研究[J].山东交通学院学报,2018(1):10-14. |
| 作者姓名： | 敬天龙 孙巍 李爱娟 慈勤蓬 |
| 作者单位： | 深圳市安车检测股份有限公司;公安部交通管理科学研究所 |
| 摘 要： | 为了研究道路运输车辆制动时左右车轮制动力之差对制动稳定性的影响规律,对空载四轴车辆进行制动稳定性道路试验,设置几种不同的制动工况,分别进行车速为30、50 km/h时的直线制动试验,得出不同制动工况下车辆质心的偏移量和偏转角度。结果表明:左右两侧车轮制动力差值越大,制动时车辆偏移量越大;前轴左右侧车轮制动力差对车辆制动稳定性的影响高于后轴;车辆左右轮制动力差对车辆制动稳定性的影响随着车速的增高而增大。 |
| 关 键 词： | 道路运输车辆 左右车轮制动力差 偏移量 偏转角度 制动稳定性 |
Experimental Study on Braking Stability of Road Transportation Vehicle |
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| Keywords: | |
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