| 排水式树脂沥青混合料OGFC-13的改性试验 |
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| 引用本文： | 郑海兵,刘二国,陈建斌,乔弘,张爱勤.排水式树脂沥青混合料OGFC-13的改性试验[J].山东交通学院学报,2020,28(2). |
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| 作者姓名： | 郑海兵 刘二国 陈建斌 乔弘 张爱勤 |
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| 作者单位： | 山东泰山路桥工程公司,山东 泰安 271000;泰安市公路事业发展中心,山东 泰安 271000;山东交通学院 山东省高校路面结构与材料重点实验室,山东 济南 250357 |
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| 摘 要： | 选择目前市场常用浅色树脂胶结料,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene butadiene styrene block polymer,SBS)改性剂提高树脂胶结料的技术性能,并在此基础上,通过专用高黏改性剂A与SBS复合改性的方法,使树脂透水沥青混合料开级配抗滑磨耗层(open graded friction course,OGFC)-13的路用性能得到明显改善。结果表明:当SBS与树脂沥青的质量比为0.13时,可满足改性树脂沥青的技术要求,但难以满足OGFC-13高温稳定性要求;高黏改性剂A与SBS树脂沥青的质量比为0.09时,复合改性SBS树脂沥青混合料OGFC-13的路用性能指标均满足要求,且抗飞散、抗车辙、抗水损害能力得到显著提高。
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| 关 键 词： | 复合改性 透水树脂沥青混合料 树脂沥青 高黏改性剂 SBS改性剂 |
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