| 钢-ECC/UHPC组合梁负弯矩区力学性能研究 |
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| 引用本文： | 武芳文,左剑,樊州,贺润斌,刘壮壮,何岚清.钢-ECC/UHPC组合梁负弯矩区力学性能研究[J].交通运输工程学报,2024(1):218-231. |
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| 作者姓名： | 武芳文 左剑 樊州 贺润斌 刘壮壮 何岚清 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52378121)；;陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JZ-32)；;中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102212212)~~； |
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| 摘 要： | 为改善钢-混组合梁负弯矩区混凝土易开裂缺点，引入工程水泥基复合材料(ECC)和超高性能混凝土(UHPC)代替普通混凝土(NC)形成钢-ECC/UHPC组合梁，展开了1片钢-NC组合梁、1片钢-ECC组合梁和2片钢-UHPC组合梁的负弯矩区静力试验；结合有限元分析方法对比了不同类型混凝土的应变、裂缝扩展与分布特点，分析了混凝土类型和配筋对钢-混组合梁破坏形态、承载能力与变形能力影响规律。研究结果表明：钢-混组合梁在负弯矩作用下整体协同工作性能良好，破坏形态均为弯曲破坏；ECC和UHPC裂缝呈现纤细的特点，ECC尤为明显；与钢-NC组合梁相比，钢-ECC组合梁和钢-UHPC组合梁的开裂荷载分别提高了2.00和2.75倍，抗弯刚度分别提高了17.23%和35.73%,抗弯承载力分别提高了9.00%和6.81%,表明UHPC抗裂能力更强，可以有效改善钢-混组合梁负弯矩区桥面板抗裂性能，ECC与UHPC代替NC可以提高钢-混组合梁的抗弯刚度和承载力；配筋与无筋钢-UHPC组合梁的开裂荷载和前期刚度无显著差异，无筋钢-UHPC组合梁破坏时形成贯通裂缝，其承载力相比配筋钢-UHPC组合梁下降了13....
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| 关 键 词： | 桥梁工程 钢-混组合梁 模型试验 负弯矩 工程水泥基复合材料 超高性能混凝土 |
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