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水泥混凝土桥面粘结层抗剪性能要求及简化计算
引用本文:顾兴宇,王文达.水泥混凝土桥面粘结层抗剪性能要求及简化计算[J].交通运输工程学报,2010(2).
作者姓名:顾兴宇  王文达
作者单位:东南大学交通学院;
基金项目:江苏省交通科技项目(8821006014)
摘    要:通过有限元方法,分析了不同类型桥面防水粘结层的受力特点及其剪应力对铺装层各种参数(包括厚度、模量、水平荷载及胎压等)的敏感性,得到了粘结层剪应力角度变化范围,提出了桥面粘结层的抗剪强度要求计算公式。通过变化室内斜剪试验剪切角度(25°~65°),得出了剪切角度变化时粘结层抗剪强度随温度变化的规律。研究结果表明:桥面铺装厚度和水平荷载是影响层间剪应力与剪切角度大小的主要因素,粘结层材料的抗剪性能随着温度和剪切角度的增大迅速降低,具有一定厚度的低模量防水卷材粘结层对铺装层抗剪是不利的。建议通过比较不同场合桥面粘结层的抗剪强度测试值和理论计算值,判定粘结层的粘结效果,用于指导防水粘结层的选择。

关 键 词:桥面粘结层  抗剪强度  有限元方法  剪切角  斜剪试验  

Shear property demands of binding layer on concrete bridge pavement and simplified calculation
GU Xing-yu,WANG Wen-da.Shear property demands of binding layer on concrete bridge pavement and simplified calculation[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2010(2).
Authors:GU Xing-yu  WANG Wen-da
Institution:School of Transportation/a>;Southeast University/a>;Nanjing 210096/a>;Jiangsu/a>;China
Abstract:
Keywords:bonding layer of bridge pavement  shear strength  finite element method  shear angle  skew shearing experiment  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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