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| 沥青高温性能指标的灰色关联度分析 | |
| 引用本文： | 王鹏,曾凡奇,黄晓明.沥青高温性能指标的灰色关联度分析[J].交通运输工程学报,2006,6(3):32-36. |
| 作者姓名： | 王鹏 曾凡奇 黄晓明 |
| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096;郑州大学,环境与水利学院,河南,郑州,450002 2. 河南省交通基本建设质量检测监督站,河南,郑州,450005 3. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 为了很好地反映沥青的使用状态,优化和改进沥青高温性能指标,应用灰色关联度法计算了原样沥青60℃粘度和改性沥青135℃粘度以及实测软化点与SHRP动态剪切试验所得的车辙因子及国内目前常用的几种沥青高温指标间的关联度。结果表明,原样沥青60℃粘度与车辙因子相关性比较好,达到0.800以上,改性沥青135℃粘度与车辙因子相关性比较差;对于短期老化后,原样沥青60℃粘度和改性沥青135℃粘度都与车辙因子关联性比较好,最高达到0.879,而实测软化点与各项沥青指标的关联度都不是很好;实测软化点和SHRP沥青高温性能指标仍存在着差异。因此车辙因子不能用来反映改性沥青的高温性能,可以用短期老化后的沥青车辙因子来反映改性沥青的高温性能,实测软化点本身作为评价沥青高温性能的指标还有待于进一步研究。 |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青 高温性能 灰色关联度法 动态剪切试验 |
| 文章编号： | 1671-1637(2006)03-0032-05 |
| 收稿时间： | 2005-11-10 |
| 修稿时间： | 2005年11月10 |
Grey relation degree analysis of high-temperature performance indexes of asphalt |
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| Wang Peng,Zeng Fan-qi,Huang Xiao-ming.Grey relation degree analysis of high-temperature performance indexes of asphalt[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2006,6(3):32-36. | |
| Authors: | Wang Peng Zeng Fan-qi Huang Xiao-ming |
| Institution: | 1. School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, Jiangsu, China~ 2. School of Environment and Water Conservancy, Zhengzhou University, Zhengzhou 450002, Henan, China; 3. Henan Provincial Communications Construction Quality Control Centre, Zhengzhou 450005, Henan, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering asphalt high-temperature performance theory of grey relation degree dynamic shear test |
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