| 道路交通事故模拟再现的车辆动力学三维模型 |
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| 引用本文： | 魏朗,陈涛,余强.道路交通事故模拟再现的车辆动力学三维模型[J].交通运输工程学报,2003,3(3):88-92. |
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| 作者姓名： | 魏朗 陈涛 余强 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 教育部科技重点项目(重点02077) |
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| 摘 要： | 应用动力学理论，提出了用于道路交通事故模拟再现分析的车辆动力学三维模型，并引用日本汽车研究所的16例车对车实车碰撞实验数据对该三维模拟模型的计算误差进行界定，并与二维四轮模拟模型的计算精度进行了定量比较，针对实际道路交通事故案例进行了模拟再现。实例证明车辆三维模型在计算车辆碰撞动力学问题时的总体平均相对误差值为6．65％，虽然相对于车辆二维四轮模型其速度计算精度在总体水平上降低了1．43％，但若考虑到其对道路交通事故形态的包容性和形象化方面的优势，计算精度的适度降低是可以接受的。
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| 关 键 词： | 交通运输工程 道路交通事故再现 车辆动力学 三维车辆模型 |
| 文章编号： | 1671-1637(2003)03-0088-05 |
| 修稿时间： | 2003年3月19日 |
Three-dimensional vehicle dynamics model for road traffic accident simulation and reconstruction |
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| WEI Lang,CHEN Tao,YU Qiang.Three-dimensional vehicle dynamics model for road traffic accident simulation and reconstruction[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2003,3(3):88-92. |
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| Authors: | WEI Lang CHEN Tao YU Qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic and transportation engineering road traffic accident reconstruction vehicle dynamics 3-D vehicle model |
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