| 芜湖长江大桥主跨斜拉桥列车走行安全性与舒适性 |
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| 引用本文： | 李小珍,蔡婧,强士中.芜湖长江大桥主跨斜拉桥列车走行安全性与舒适性[J].交通运输工程学报,2002,2(3):34-40. |
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| 作者姓名： | 李小珍 蔡婧 强士中 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目 ( 96 G35- A- 0 5) |
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| 摘 要： | 基于合理的列车走行安全性和舒适性评价指标 ,针对芜湖长江大桥主跨 1 80 3 1 2 1 80 m斜拉桥 ,采用空间杆系单元建立了桥梁的有限元模型 ,分析了桥梁的空间自振特性 ,运用文献 1 ]提出的车桥耦合动力分析理论与方法 ,计算了桥梁在实际运营列车荷载作用下的车桥动力响应 ,对列车通过桥梁时的走行安全性与舒适性进行了详细分析。研究结果表明 ,尽管该斜拉桥在设计荷载下(中—活载 )的挠跨比达 1 /5 87,列车通过桥梁时的舒适性与安全性仍能满足要求。
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| 关 键 词： | 芜湖长江大桥 斜拉桥 走行安全性 运行舒适性 |
| 文章编号： | 1671-1637(2002)03-0034-07 |
| 修稿时间： | 2002年2月20日 |
Train running safety and comfort analysis of the cable-stayed bridge on Wuhu Yangtze-river bridge |
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| LI Xiao zhen,CAI Jing,QIANG Shi zhong.Train running safety and comfort analysis of the cable-stayed bridge on Wuhu Yangtze-river bridge[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2002,2(3):34-40. |
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| Authors: | LI Xiao zhen CAI Jing QIANG Shi zhong |
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| Abstract: | The 3D free vibration properties of the cable stayed bridge on Wuhu Yangtze river bridge, which is of 180 312 180m span,are analyzed by space bar FEM model. The coupling vibration responses of vehicle bridge system under moving trains are calculated. Based on the reasonable assessment index,the train running safety and comfort of the bridge are analyzed in detail.Results show that,though the ratio of deflection to span for bridge under design load is 1/587 , the train can pass it safely and comfortably.12 tabs,4 figs, 8 refs. |
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| Keywords: | Wuhu Yangtze river bridge cable stayed bridge running safety running comfort |
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