| 船舶柴油机NOx比排放计算方法 |
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| 引用本文： | 尹自斌,吴桂涛,孙培廷.船舶柴油机NOx比排放计算方法[J].交通运输工程学报,2005,5(4):67-71,81. |
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| 作者姓名： | 尹自斌 吴桂涛 孙培廷 |
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| 作者单位： | 1. 大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026;集美大学,轮机工程学院,福建,厦门,361021
2. 大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（50276006） |
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| 摘 要： | 为了提高船舶柴油机排气流量计算精度，利用柴油机不完全燃烧化学反应方程及元素质量平衡关系，推导出一种新的排气流量NOx比排放计算方法，不需要计算CO2的浓度参数，避免排放量的迭代计算。为适应NOx排放实船测试的特点和要求，探讨了基于该方法的近似计算方法和排气浓度简化测试方案。新方法比简单碳平衡法排气流量计算精度高1．1％～1．5％，NOx比排放计算精度高0．3％～0．6％，忽略CO、HC成分浓度所造成的加权NOx比排放误差在0．2％以内。结果分析表明，忽略排气中CO和HC的实船简化测试方案是可行的，NOx排放实船测试可以采用便携式气体分析仪。
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| 关 键 词： | 轮机工程 船舶柴油机 NOx排放 实船测试 计算方法 |
| 文章编号： | 1671-1637（2005）04-0067-05 |
| 收稿时间： | 2005-06-25 |
| 修稿时间： | 2005年6月25日 |
Calculation method of brake NOx emission from marine diesel engine |
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| Yin Zi-bin,Wu Gui-tao,Sun Pei-ting.Calculation method of brake NOx emission from marine diesel engine[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2005,5(4):67-71,81. |
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| Authors: | Yin Zi-bin Wu Gui-tao Sun Pei-ting |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | marine engineering marine diesel engine NOx emission on-board measurement calculation method |
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