| Superpave级配范围 |
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| 引用本文： | 许志鸿,陈兴伟,刘红,李淑明.Superpave级配范围[J].交通运输工程学报,2003,3(3):1-6. |
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| 作者姓名： | 许志鸿 陈兴伟 刘红 李淑明 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092 |
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| 基金项目： | 上海市教育委员会重点学科资助项目 |
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| 摘 要： | 根据最大密度曲线理论，采用轧制碎石料对月为0．35、0．40、0．45、0．50、0．55时的不同级配进行了马氏试验，确定了沥青混合料最大密度时的n值，考虑了Superpave关于禁区和控制点的建议，以及生产实践中允许出现的各档集料用量的变动幅度，确定了沥青上、中、下面层混合料的级配范围。利用贝雷法的验算和工程实践的检验证明采用所提出的级配范围拌制的沥青混合料基本上达到嵌挤一密实的状态，既可大大减少渗水，又具有较高的抗车辙能力。
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| 关 键 词： | 道路工程 Superpave级配范围 贝雷法 |
| 文章编号： | 1671-1637(2003)03-0001-06 |
| 修稿时间： | 2002年11月20 |
Gradation scope of Superpave |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering gradation scope of Superpave Bailey's method |
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