| 基于Hilbert-Huang变换的车轮扁疤识别方法(英文) |
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| 引用本文： | 李忠继,魏来,戴焕云,曾京,王忆佳.基于Hilbert-Huang变换的车轮扁疤识别方法(英文)[J].交通运输工程学报,2012,12(4):33-41. |
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| 作者姓名： | 李忠继 魏来 戴焕云 曾京 王忆佳 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都61003i |
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| 基金项目： | National Key Basic Research and Development Plan of China(973Program)，National Key Technology R＆D Program in the 11th Five-year Plan of China |
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| 摘 要： | 建立了56自由度车辆动力学模型和车轮扁疤模型,计算了车辆的动态响应,采用HHT时频分析方法研究了扁疤冲击引起的轴箱振动的HHT谱特征,对比了车轮扁疤和车轮不圆的HHT谱特征之间的差异,并分析了车辆运行速度和轨道激励对扁疤冲击振动的HHT谱的影响。分析结果表明:健康车轮轴箱加速度的HHT谱呈现均匀分布,带有扁疤车轮的轴箱加速度的HHT谱呈现纵向条带分布,条带间隔与车速成反比,车轮不圆的轴箱加速度呈现横向条带分布,故根据轴箱加速度的HHT谱特征可以识别扁疤车轮。在京津线、国内既有线和美国三级谱上,最低可辨识频率分别为30、50、80Hz。车辆运行速度在150km.h-1以下时辨识频段取为40～100Hz,车辆运行速度在150km.h-1以上时辨识频段应加宽至200Hz。
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| 关 键 词： | 轨道车辆 车轮扁疤 Hilbert-Huang变换 轴箱振动 车轮扁疤识别 |
Identification method of wheel flat based on Hilbert-Huang transform |
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| LI Zhong-ji,WEI Lai,DAI Huan-yun,ZENG Jing,WANG Yi-jia.Identification method of wheel flat based on Hilbert-Huang transform[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2012,12(4):33-41. |
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| Authors: | LI Zhong-ji WEI Lai DAI Huan-yun ZENG Jing WANG Yi-jia |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail vehicle wheel flat Hilbert-Huang transform axle box vibration identification of wheel flat |
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