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| 交叉口与人行横道信号协调控制优化模型 | |
| 引用本文： | 钱大琳,陈小红,黄军红.交叉口与人行横道信号协调控制优化模型[J].交通运输工程学报,2011(1):100-106,113. |
| 作者姓名： | 钱大琳 陈小红 黄军红 |
| 摘 要： | 分析了行人过街对路段上机动车流运行规律的影响,确定了交叉口各进口道机动车平均延误计算公式.结合干道协调控制系统,建立了交叉口与人行横道信号协调控制优化模型.以最小交叉口总延误与最大通行能力为目标函数,以行人过街最小绿灯时长为约束条件,选择周期时长、绿信比与相位差作为决策向量,在保证各参数共同优化的情况下,用遗传算法进行... |
| 关 键 词： | 交通信号控制 道路交叉口 人行横道 信号协调控制 参数共同优化 遗传算法 |