| 沥青路面微波热再生传热模型与解法 |
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| 引用本文： | 孙铜生,史金飞,张志胜.沥青路面微波热再生传热模型与解法[J].交通运输工程学报,2008,8(5). |
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| 作者姓名： | 孙铜生 史金飞 张志胜 |
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| 作者单位： | 东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究重点项目，江苏省科技成果转化项目，江苏省交通科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 为了获得沥青路面微波热再生过程的温度场,基于传热学理论,分析了微波加热过程的传热形式,建立了三维非稳态的传热模型,研究了传热模型的边界条件,求解了对流换热系数及辐射换热发射率,根据能量守恒原理,确定了内热源强度,实现了电场到热场的转化。采用交替方向显(ADE)格式,提出了传热模型的数值解法,对实测温度进行拟合,并建立了传热边界条件数学模型,仿真求得模型的可视化数值解。结果发现:加热450 s时,沥青混合料大部分区域接近70℃,加热600 s时,达到80℃,加热到750 s时,温度迅速上升到110℃左右,这表明热量传递随加热时间是非线性的,必须精确地选择加热时间以保证修补质量。
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| 关 键 词： | 路面工程 微波热再生 传热模型 数值解法 边界条件 |
Heat transfer model and solution of microwave hot recycling for asphalt pavement |
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| SUN Tong-sheng,SHI Jin-fei,ZHANG Zhi-sheng.Heat transfer model and solution of microwave hot recycling for asphalt pavement[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2008,8(5). |
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| Authors: | SUN Tong-sheng SHI Jin-fei ZHANG Zhi-sheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement engineering microwave hot recycling heat transfer model numerical solution boundary condition |
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