| 骨架密实型水泥稳定碎石路用性能 |
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| 引用本文： | 胡龙泉,蒋应军,陈忠达,戴经梁.骨架密实型水泥稳定碎石路用性能[J].交通运输工程学报,2001,1(4):37-40. |
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| 作者姓名： | 胡龙泉 蒋应军 陈忠达 戴经梁 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院,
2. 长安大学,公路学院, |
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| 摘 要： | 在总结国内外研究的基础上，提出骨架密实型水泥稳定碎石，以减少基层收缩裂缝要求，从而提高水泥稳定碎石基层使用性能。与此同时，与国内规范推荐级配的水泥稳定碎石作比较，结果表明，骨架密实型水泥稳定碎石具有优良的路用性能。
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| 关 键 词： | 水泥稳定碎石 骨架密实型 路用性能 沥青路面 基层材料 抗裂性试验 |
| 文章编号： | 1671-1637(2001)04-0037-04 |
| 修稿时间： | 2001年6月28日 |
Road Performance of Cement Stabilized Aggregate of Dense Framework Structure |
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| HU Long quan ,JIANG Ying jun ,CHEN Zhong da ,DAI Jing liang.Road Performance of Cement Stabilized Aggregate of Dense Framework Structure[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2001,1(4):37-40. |
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| Authors: | HU Long quan JIANG Ying jun CHEN Zhong da DAI Jing liang |
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| Institution: | HU Long quan 1,JIANG Ying jun 2,CHEN Zhong da 2,DAI Jing liang 2 |
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| Abstract: | This paper,on the basis of summarizing the present research at home and abroad,puts forward that cement stabilized aggregate of dense framework type can decrease the shrinkage crack and raise the road performance of cement stabilized aggregate base course. Compared with the commonly used cement stabilized aggregate, the cement stabilized aggregate of dense framework type possesses better road performance. |
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| Keywords: | cement stabilized aggregate dense framework road performance |
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