| 非流形造型的主船体快速分舱方法 |
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| 引用本文： | 管官,林焰,纪卓尚.非流形造型的主船体快速分舱方法[J].交通运输工程学报,2013,13(3). |
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| 作者姓名： | 管官 林焰 纪卓尚 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学船舶CAD工程中心,辽宁大连,116024
2. 大连理工大学船舶CAD工程中心,辽宁大连116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连 116024 |
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| 基金项目： | 国家公益性行业(农业)科研专项基金项目 |
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| 摘 要： | 为解决自底向上逐一生成舱室的分舱方法需要花费大量时间,提出了一种自顶向下的船舶参数化分舱方法,利用舱壁位置参数与内壳折点位置参数驱动生成分舱理论面,再用分舱理论面切割主船体,利用非流形造型技术及其布尔运算生成舱室.分析结果表明:该方法只需舱壁位置与内壳折点信息,即可进行参数化分舱,避免了大量舱室型值信息的输入,降低了舱室定义的复杂性；通过非流形造型记录了分舱时的过程信息,修改模型时只需对这些信息重组即可,实现了分舱模型的快速重塑.可见,该方法能够快速实现船舶分舱与舱容计算,为船舶三维参数化设计奠定了基础.
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| 关 键 词： | 船舶工程 快速分舱 参数化 自顶向下分舱 非流形造型 舱容 |
Quick subdivision method of main hull based on non-manifold modeling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering quick subdivision parametric top-down subdivision non-manifold modeling hold capacity |
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