| 基于路网容量的停车需求预测方法 |
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| 引用本文： | 白玉,薛昆,杨晓光.基于路网容量的停车需求预测方法[J].交通运输工程学报,2004,4(4):49-52. |
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| 作者姓名： | 白玉 薛昆 杨晓光 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通工程系,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金/通用"中国科学研究基金"项目(70122201/G0114) |
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| 摘 要： | 分析了停车需求交通出行O-D法与路网容量对停车需求的影响,以区域路网总容量及路网服务水平为约束,对停车需求的交通出行O-D预测方法进行修正,提出了一种基于路网容量的停车需求预测方法.应用结果表明该方法能够有效反映路网容量对停车需求预测的影响,是一种有效的停车需求预测方法.
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| 关 键 词： | 交通规划 停车需求预测 出行O-D法 路网容量 修正 |
| 文章编号： | 1671-1637(2004)04-0049-04 |
| 修稿时间： | 2004年2月15日 |
Forecasting method of parking-demand based on capacity-of-network |
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| BAI Yu,XUE Kun,YANG Xiao-guang.Forecasting method of parking-demand based on capacity-of-network[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2004,4(4):49-52. |
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| Authors: | BAI Yu XUE Kun YANG Xiao-guang |
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| Abstract: | Based on parking-demand trip O-D prediction method, this paper studied the relationship between capacity-of-network and parking-demand, took capacity-of-network and network service level as restrictions to modify parking-demand trip O-D prediction method, and established the method to forecast parking-demand on the basis of capacity-of-network. The forecast result of the method has an agreetment with the real parking-demand of capacity-of-network. 6 tabs, 2 figs, 7 refs. |
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| Keywords: | traffic planning parking-demand prediction trip O-D method capacity-of-network modify |
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