| 车速变化对车辆操纵稳定性的影响(英文) |
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| 引用本文： | 陈士安,顾彬彬,邱峰,何仁,李春.车速变化对车辆操纵稳定性的影响(英文)[J].交通运输工程学报,2009,9(2). |
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| 作者姓名： | 陈士安 顾彬彬 邱峰 何仁 李春 |
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| 作者单位： | 陈士安,CHEN Shi-an(江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏,苏州,215026);顾彬彬,何仁,GU Bin-bin,HE Ren(江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013);邱峰,李春,QIU Feng,LI Chun(金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏,苏州,215026)
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，江苏省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了降低车速变化对车辆操纵稳定性的影响,建立了考虑车速变化的动态车辆转向运动模型,分析了描述模型的微分方程组所有系数都是随车速变化而时变的特性,通过变参数动态仿真,定量研究了车速变化对车辆操纵稳定性的影响.研究结果表明:减速时正的纵向车辆惯性力使后轴负荷向前轴转移,导致前轴侧偏刚度变大,后轴侧偏刚度变小,进而使车辆的横摆角速度增益增大,即车辆操纵稳定性变差;初始车速越高,减速度越大,车辆横摆角速度增益增大越快;加速时负的纵向车辆惯性力使前轴负荷向后轴转移,导致前轴侧偏刚度变小,后轴侧偏刚度变大,进而使车辆的横摆角速度增益减小.可见,减小车辆减速度、降低车身质心高度及增大轴距是弱化减速导致车辆操纵稳定性急剧变差的有效方法.
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| 关 键 词： | 汽车工程 操纵稳定性 车速变化 变参数动态仿真 |
Influence of velocity change on handling and stability of vehicle |
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| CHEN Shi-an,GU Bin-bin,QIU Feng,HE Ren,LI Chun.Influence of velocity change on handling and stability of vehicle[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2009,9(2). |
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| Authors: | CHEN Shi-an GU Bin-bin QIU Feng HE Ren LI Chun |
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| Institution: | 1.School of Automobile and Traffic Engineering;Jiangsu University;Zhenjiang 212013;Jiangsu;China;2.Higer Bus Company Limited;Suzhou 215026;China |
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| Abstract: | To improve the handling and stability of vehicle while velocity changing, a dynamic steering model was established, and all of the coefficients of differential equations describing the model changed with velocity change. The influence of velocity change on the handling and stability was quantitatively researched by varying parameter dynamic simulations. Study result shows that when vehicle decelerates, part load is transferred from rear axle to front axle caused by the positive longitudinal inertial force o... |
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| Keywords: | automotive engineering handling and stability velocity change varying parameters dynamic simulation |
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