| 城市公交停靠站设置常见问题及对策 |
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| 引用本文： | 彭国雄,莫汉康.城市公交停靠站设置常见问题及对策[J].交通运输工程学报,2001,1(3):77-80. |
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| 作者姓名： | 彭国雄 莫汉康 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程系 |
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| 摘 要： | 公交停靠站设置不合理，会导致道路通行能力的下降，针对目前城市公交停靠站设置常见的问题，根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况，结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况，从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发，给出解决这些问题的可行方案。
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| 关 键 词： | 公交停靠站 港湾式公交停靠站 非港湾式公交停靠站 交叉口一体化设计 |
| 文章编号： | 1671-1637(2001)03-0077-04 |
| 修稿时间： | 2001年5月21日 |
Some Problems in Locating Urban Bus Stop and Countermeasure |
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| PENG Guo xiong,MO Han kang.Some Problems in Locating Urban Bus Stop and Countermeasure[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2001,1(3):77-80. |
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| Authors: | PENG Guo xiong MO Han kang |
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| Abstract: | Road capacities will be declined when urban bus stop location is not correct.In order to reduce interaction between bus and other vehicle,this paper gives some advises to solve the problems in locating urban bus stop,which based on route bus,road section,intersection condition,type and size of bus stop and possible using space in road. |
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| Keywords: | bus stop bay bus stop not bay bus stop integrative design intersection |
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