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| 时速250km以上高速列车制动模式曲线算法 | |
| 引用本文： | 上官伟,王利,王剑,王晶晶,蔡伯根.时速250km以上高速列车制动模式曲线算法[J].交通运输工程学报,2011(3):41-46,54. |
| 作者姓名： | 上官伟 王利 王剑 王晶晶 蔡伯根 |
| 摘 要： | 研究了时速250 km以上高速列车制动系统,分析了高速列车的运行阻力、制动力与制动距离.根据目标距离模式曲线理论,建立了高速列车的制动模式曲线分段迭代模型.应用MAT-LAB/Simulink软件,分析了CRH2-300型高速列车在平直道上、15‰与25‰直坡道上的运行阻力的变化,对比了CRH2-300型和CRH3型高... |
| 关 键 词： | 高速列车 制动模式 常用制动 紧急制动 制动距离 运行阻力 模式曲线 |