| 基于有限元的汽车保险杠结构设计动态特性分析 |
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| 引用本文： | 徐军,曹振刚,章正伟.基于有限元的汽车保险杠结构设计动态特性分析[J].浙江交通职业技术学院学报,2007,8(4):33-37. |
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| 作者姓名： | 徐军 曹振刚 章正伟 |
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| 作者单位： | 1. 浙江工业大学,浙江,杭州,310032;浙江交通职业技术学院,浙江杭州,311112
2. 浙江交通职业技术学院,浙江杭州,311112 |
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| 摘 要： | 以保险杠为研究对象,建立了保险杠结构的有限元模型,并针对不同结构的保险杠,通过模态分析的方法来考察其不同阶的模态频率和振型,以及保险杠局部振动特性,对比分析得出了结构相对合理的可实际应用的保险杠结构。
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| 关 键 词： | 保险杠 模态 结构设计 有限元 |
| 文章编号： | 1671-234X（2007）04-0033-05 |
| 收稿时间： | 2007-09-26 |
| 修稿时间： | 2007年9月26日 |
Structural Dynamic Characteristics Analysis of Frontal Bumper Structure in Design |
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| JUN Xu,CAO Zhen-gang,ZHENG Wei-zhang.Structural Dynamic Characteristics Analysis of Frontal Bumper Structure in Design[J].Journal of Zhejiang Vocational and Technical Institute of Transportation,2007,8(4):33-37. |
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| Authors: | JUN Xu CAO Zhen-gang ZHENG Wei-zhang |
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| Abstract: | The FEM models of two different structure of the frontal bumper are built,and regarded as research objective,carried out mode analysis,gotten different mode frequencies and swings,including local mode frequencies and swings,at last we have been gotten real frontal bumper can be used through compared analysis. |
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| Keywords: | Frontal bumper Mode Structure design FEM |
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