| 桥面铺装复合梁模型疲劳试验研究 |
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| 引用本文： | 张义和,罗剑.桥面铺装复合梁模型疲劳试验研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2004,5(4):18-21. |
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| 作者姓名： | 张义和 罗剑 |
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| 作者单位： | 1. 浙江交通职业技术学院,路桥系,浙江,杭州,311112
2. 东南大学,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 大跨径正交异性钢桥面板铺装是大跨径钢桥建设中的一项关键技术,本文针对现有铺装层常见的破坏形式,应用有限元法对正交异性钢桥面铺铺装体系进行分析.通过分析不同横向位置的荷载对铺装层的影响,得出了在水平和竖直荷载综合作用下铺装层的受力规律,并比较了单轮荷载和双轮荷载作用下铺装层受力特性的差异,为铺装材料设计以及进一步研究铺装层破坏提供了理论依据.
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| 关 键 词： | 有限元法 正交异性钢桥面板 水平荷载 竖直荷载 |
| 文章编号： | 1671-234X(2004)04-0018-04 |
| 修稿时间： | 2004年6月1日 |
Analysis of the Pavement on Orthotropic Steel Deck under the Action of Vertical and Horizontal Load |
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