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双护筒桩基溶洞处理技术在威海香水河大桥中的应用
引用本文:王彩君,宋鹏飞.双护筒桩基溶洞处理技术在威海香水河大桥中的应用[J].山西交通科技,2023(6):89-92.
作者姓名:王彩君  宋鹏飞
作者单位:1. 威海市公路事业发展中心;2. 哈尔滨工业大学
摘    要:在威海香水河跨海大桥桩基施工中,为有效解决大型溶洞不良地质问题,采用双护筒跟进施工工艺,在设计桩位采用振动锤插打外护筒,插打结束后采用钻机冲孔,针对内护筒难以插打到位的情况,采用冲击钻冲击扩大孔至岩石顶,然后用起重机械分节下放内护筒,为确保护筒中心偏位满足要求,护筒每隔2 m焊制6个U型筋。为增大桩基摩擦力,在扩大孔与内护筒之间填筑尺寸为20~40 mm、空隙率50%的碎石,利用内护筒外侧预留的4根PVC管压浆固结碎石,再将钻头换为正常钻头继续钻进至设计孔深。结果表明,双护筒溶洞处理技术工艺简单,桩基成孔速度快,有效解决了桩基塌孔和钻进倾倒问题。该施工工艺中,创新采用的护筒焊接质量和偏位控制方法及内护筒与扩大孔之间碎石固结处理工艺均可作为通用技术在全国范围内推广应用。

关 键 词:香水河大桥  双护筒  溶洞处理  压浆固结
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