基于加速加载的沥青混合料车辙发展规律研究 |
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引用本文: | 刘建成.基于加速加载的沥青混合料车辙发展规律研究[J].山西交通科技,2023(2):5-7+11. |
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作者姓名: | 刘建成 |
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摘 要: | 为研究沥青混合料在实际运营条件下车辙变形特征,对AC-13和SMA-13沥青混合料在不同试验温度及加载次数下进行加速加载试验,分析沥青混合料车辙发展规律并提出车辙预估模型。结果表明:沥青混合料的车辙深度随着温度升高、加载次数增加而增大,在25℃、50℃条件下SMA-13的稳态变形速率分别为AC-13的75.6%、50.5%,SMA-13的抗变形能力要优于AC-13。基于加速加载试验提出的车辙预估模型综合考虑了试件厚度、试验温度和加载次数的影响,拟合精度良好,可以为沥青路面运营养护决策提供技术支撑。
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关 键 词: | 加速加载 沥青混合料 车辙变形 预估模型 |
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