三洞并行盾构隧道开挖引起的地表沉降研究 |
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引用本文: | 曾波.三洞并行盾构隧道开挖引起的地表沉降研究[J].山西交通科技,2023(3):107-110+127. |
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作者姓名: | 曾波 |
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作者单位: | 中铁二局第五工程有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51778633、51308552); |
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摘 要: | 针对三洞隧道开挖引起的地表沉降规律,以南通轨道交通1号线孩-环区间盾构隧道工程为依托工程,采用现场数据监测、理论分析和数值模拟,研究了三洞并行盾构隧道施工对地表沉降规律的影响。研究结果表明:提出一种计算三洞并行隧道开挖地表沉降曲线的“三阶段分析法”,综合比较“三阶段分析法”得到的沉降预测曲线、现场沉降实测数据的拟合曲线及数值模拟的沉降计算曲线可知,提出的“三阶段分析法”和数值模拟方法均能较好地反映三洞并行盾构隧道的真实施工情况。
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关 键 词: | 三洞并行 盾构隧道 地表沉降 数值模拟 |
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