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| 徐变的影响因素分析及修正算法研究 | |
| 作者单位： | ;1.山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 摘 要： | 为了精确计算徐变的大小,为混凝土结构设计及计算提供依据,采用CEB-FIP90、ACI209、GL-2000模型计算构件理论厚度修正前后的徐变值,构件理论厚度修正后徐变值有变小的趋势,并依据计算结果对现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362—2018关于徐变计算的构件理论厚度进行修正。研究了混凝土徐变与配筋率之间的关系,推导配筋率对混凝土构件徐变影响的公式,为了方便工程参照,将公式简化为徐变系数修正表格。徐变发展符合Boltzman叠加原理是目前学术界认可的结论,采用规范方法计算后发现,加载期间荷载变化产生的徐变,采用不同的叠加模式算得的结果有很大差异。 |
| 关 键 词： | 徐变 配筋 构件理论厚度 叠加原理 混凝土 |
The Analysis of Influence Factors of Creep and the Research on Correction Algorithm |
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