| 基于耗散能法的富油沥青下面层疲劳性能试验研究 |
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| 引用本文： | 刘澔,刘力源.基于耗散能法的富油沥青下面层疲劳性能试验研究[J].山西交通科技,2019(3). |
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| 作者姓名： | 刘澔 刘力源 |
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| 作者单位： | 山西交通科学研究院集团有限公司;山西省交通科技研发有限公司 |
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| 摘 要： | 为了研究高等级公路沥青路面下面层的油石比含量对疲劳性能的影响规律,通过四点弯曲加载试验进行了试验研究,然后基于耗散能法对试验数据进行分析,最终得出:沥青混合料的疲劳寿命与达到疲劳破坏时的累积耗散能具有良好的对数线性关系,二者之间可以建立稳固的关系模型,该关系模型的参数修正与沥青含量无关;给出了常规下面层结构AC-20最大疲劳寿命对应的最佳沥青用量范围,该沥青含量比马歇尔稳定度所确定的最佳沥青用量稍大。
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| 关 键 词： | 下面层 油石比 四点弯曲疲劳试验 耗散能法 |
The Experimental Research on Fatigue Performance of Oil-rich Asphalt Lower Layer Based on Energy Dissipation Method |
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