| 橡胶沥青同步碎石应力吸收层的设计研究 |
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| 引用本文： | 李志强.橡胶沥青同步碎石应力吸收层的设计研究[J].山西交通科技,2011(5):23-26. |
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| 作者姓名： | 李志强 |
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| 作者单位： | 山西省交通科学研究院; |
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| 摘 要： | 针对橡胶沥青同步碎石应力吸收层的使用特性,在McLeod经验设计法的基础上,提出了以抗剪强度作为力学设计指标,并形成了橡胶沥青同步碎石应力吸收层的力学—经验设计法,同时给出设计示例;对采用两方法设计的应力吸收层进行了性能对比。研究结果表明:力学—经验法设计能设计出具有更高的抗剪强度、抗拉强度和动稳定度的同步碎石应力吸收层,值得推广应用。
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| 关 键 词： | 道路 工程 橡胶沥青 同步碎石 应力 吸收层 设计 方法 |
The Study on the Design of Synchronous Stress-absorbing Layer with Rubber Asphalt |
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| LI Zhi-qiang.The Study on the Design of Synchronous Stress-absorbing Layer with Rubber Asphalt[J].Shanxi Science & Technology of Communications,2011(5):23-26. |
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| Authors: | LI Zhi-qiang |
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| Institution: | LI Zhi-qiang(Shanxi Provincial Research Institute of Communications,Taiyuan,Shanxi 030006,China) |
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| Abstract: | On mechanistic-empirical design method,for the usage characteristics of synchronous stressabsorbing layer with rubber asphalt,the paper proposed anti-shear strength as mechanical design indicator.The research showed that the synchronous stress-absorbing layer not only improved the anti-shear strength,but also had the waterproof property and high-temperature performance. |
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| Keywords: | road engineering rubber asphalt synchronous stone stress absorbing layer design method |
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