| 基于碳普惠制的城市共享单车出行碳减排量核算研究
——以北京市为例 |
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| 引用本文： | 张玲.基于碳普惠制的城市共享单车出行碳减排量核算研究
——以北京市为例[J].城市公共交通,2021(5):43-46. |
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| 作者姓名： | 张玲 |
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| 作者单位： | 河北建投融碳资产管理有限公司,石家庄 050051 |
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| 摘 要： | 碳普惠制通过政策鼓励、商业激励和市场交易的有机结合,合理量化居民个体/小微企业的日常节能减排行为,是有效推动全社会节能减排的重要探索.本文借鉴CCER方法学和广东省碳普惠方法学,将共享单车出行作为碳普惠行为进行考量,充分考虑各项交通数据的可获得性,研究居民共享单车出行碳减排量核算方法,并以北京市为研究对象,计算了2018年度北京市居民共享单车出行产生的碳减排总量.结果显示,以2018年度北京市共享单车的骑行里程核算,全市共享单车出行的减碳量为50928tCO2.
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| 关 键 词： | 碳普惠 共享单车 核算方法 碳减排量 |
Research on carbon Emission Reduction accounting based on CARBON GSP system for Bike-Sharing Travel —— Taking Beijing as an Example |
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| Zhang Ling.Research on carbon Emission Reduction accounting based on CARBON GSP system for Bike-Sharing Travel —— Taking Beijing as an Example[J].Urban Public Transport,2021(5):43-46. |
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| Authors: | Zhang Ling |
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