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| 制动蹄片包角过大引起制动系故障的分析 | |
| 引用本文： | 孙国刚.制动蹄片包角过大引起制动系故障的分析[J].城市公共交通,2001(3):38-38. |
| 作者姓名： | 孙国刚 |
| 作者单位： | 武汉市公共汽车总公司第五公司 |
| 摘 要： | 我公司使用CA151客车底盘改装的公共汽车,在轻踩制动踏板时便出现制动作用不平顺的异常现象(俗称"发啃").经对制动器进行检查后发现该车型制动蹄片包角设计过大(测量包角约130°).使制动蹄衬片包角在90°～100°范围内并使衬片曲率半径与制动鼓曲率半径一致,故障即可排除,制动系工作恢复正常. |
| 关 键 词： | 制动蹄片 包角 制动系统 故障 噪声 磨损 制动鼓 共振 |
| 文章编号： | 1009-1467(2001)03-0038-01 |
| 修稿时间： | 2001年2月19日 |
Analysis of braking system breakdowns caused by brake hoof plates |
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| Keywords: | |
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