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| LNG汽车不带自增压系统新的供气方式 | |
| 引用本文： | 孙宏,李永昌.LNG汽车不带自增压系统新的供气方式[J].城市公共交通,2016(5). |
| 作者姓名： | 孙宏 李永昌 |
| 作者单位： | 自贡市公交集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 1 LNG汽车现行的两种燃料供给方式简介
LNG加液站目前常用的两种燃料供给方式分别为低饱和蒸汽压力方式和高饱和蒸汽压力方式.
所谓低饱和蒸汽压力方式是指LNG汽车在加液后,气瓶中的LNG气液共存空间的压力约为0.35MPa,然后再经LNG气瓶上配置的自增压系统,将气瓶压力增压至0.7-0.8MPa,以保证发动机常规天然气供气系统的进气压力范围要求.该方式可让LNG加注站的BOG(闪蒸汽)形成量降低,车载LNG气瓶的储存量增加.但该方式在LNG气瓶上配置了自增压系统,会导致车载LNG气瓶出现BOG现象,增设自增压系统使管路接头增多,对行车安全和节能降耗造成不利影响. |
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