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滩涂围垦区堤隧结合西店湾海底隧道设计综述
引用本文:李伟平,郭洪雨,董增春.滩涂围垦区堤隧结合西店湾海底隧道设计综述[J].浙江交通科技,2020(1):1-7.
作者姓名:李伟平  郭洪雨  董增春
作者单位:浙江省交通规划设计研究院有限公司 杭州 310030
摘    要:本隧道项目为海岸滩涂围垦区内,与海边滩涂围垦、永久海堤同步建设并采用堤隧结合方式的软土明挖新型隧道型式。设计需重点考虑施工围堰下的基坑施工、欠固结的海积淤泥的加固、围垦较大附加荷载、隧道较小附加荷载等带来的海堤与隧道稳定,横向、纵向不均匀沉降及软土的长期工后沉降等问题。基于上述技术特点,文章对G228 宁海西店至桃源段公路工程的控制性工程——西店湾海底隧道的相关工程设计进行了介绍。

关 键 词:海域滩涂  围垦区  堤隧结合  海底隧道

Overview on Design of Xidan Bay Submarine Tunnel Using Dike & Tunnel Combination Method
Li Weiping,Guo Hongyu,Dong Zengchun.Overview on Design of Xidan Bay Submarine Tunnel Using Dike & Tunnel Combination Method[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2020(1):1-7.
Authors:Li Weiping  Guo Hongyu  Dong Zengchun
Abstract:
Keywords:
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