| 居民出行生成预测方法的归纳和创新 |
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| 引用本文： | 石飞,王炜,陆建.居民出行生成预测方法的归纳和创新[J].城市交通,2005,3(1):43-46. |
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| 作者姓名： | 石飞 王炜 陆建 |
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| 作者单位： | 东南大学,南京,210096;东南大学,南京,210096;东南大学,南京,210096 |
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| 摘 要： | 现行的居民出行生成预测模型主要有生成率法、类别生成率法、回归分析法等。从实际应用的角度，在对传统的居民出行生成预测模型进行全面和深入的分析基础上，提出建立在城市土地利用形态基础上的总量平衡型居民生成预测新模型。逐一探讨土地利用的性质、规模、强度及区位特征对出行的影响，并引入出行生成基本权重、用地规模、土地利用强度系数和小区区位系数作为模型的基本参数，并给出取值方法。
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| 关 键 词： | 出行生成预测 土地利用 居民出行 |
| 文章编号： | 1672-5328(2005)01-0043-04 |
Improvement and Conclusion about Resident Trip Generation |
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| SHI Fei,WANG Wei,LU Jian.Improvement and Conclusion about Resident Trip Generation[J].Urban Transport of China,2005,3(1):43-46. |
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| Authors: | SHI Fei WANG Wei LU Jian |
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