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面向可达性的全过程公共交通网络规划方法
引用本文:徐惠农,黄伟,陈志建,刘永平,秦杰,高强飞.面向可达性的全过程公共交通网络规划方法[J].城市交通,2019,17(6).
作者姓名:徐惠农  黄伟  陈志建  刘永平  秦杰  高强飞
作者单位:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东 深圳 518021;无锡市公共交通集团有限公司,江苏 无锡 214131
摘    要:公共交通作为城市机动化出行的主体地位日益凸显,亟须建立面向可达性的公共交通网络优化方法和路径。在梳理现状公共交通可达性不足引发的主要问题的基础上,分析公共交通可达性演变机理。以耦合城市空间结构、提升公共交通可达性为切入点,构建基于可达性的公共交通网络规划体系框架。最后,从战略管控、协同共治、精细实施、动态导控等方面明确面向可达性的公共交通网络规划实施路径与核心要点。

关 键 词:公共交通  网络优化  可达性  全过程实施路径  协同共治
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