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| 公交专用车道规划管理思辨及公共汽电车交通发展纾困 | |
| 引用本文： | 孔令斌,徐康明,陈小鸿,关宏志,安健,潘昭宇,高胜庆,杨涛,景国胜,周涛,邵丹,刘明姝,刘迁,苏跃江,钟志新,王园园,黄伟,郑猛,刘振国.公交专用车道规划管理思辨及公共汽电车交通发展纾困[J].城市交通,2024(1):15-28. |
| 作者姓名： | 孔令斌 徐康明 陈小鸿 关宏志 安健 潘昭宇 高胜庆 杨涛 景国胜 周涛 邵丹 刘明姝 刘迁 苏跃江 钟志新 王园园 黄伟 郑猛 刘振国 |
| 作者单位： | 1. 中国城市规划设计研究院;3. 同济大学;4. 北京工业大学;5. 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;6. 国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心;7. 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司;8. 广州市交通规划研究院;9. 重庆市交通规划研究院;10. 上海市城乡建设和交通发展研究院;11. 中国地铁工程咨询有限公司;12. 广州市交通运输研究所;13. 上海邑途交通工程设计咨询管理有限公司;14. 北京清华同衡规划设计研究院有限公司;15. 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院);16. 交通运输部科学研究院综合运输研究中心 |
| 摘 要： | 2023年上半年，公安部推出10项公安交管新措施，其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施，引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据，公交专用车道本身的规划、管理与使用问题，以及公共汽电车交通运营困境，特邀城市交通行业专家学者和公共汽电车运营管理研究的一线工作人员以笔谈的形式交流观点。在此基础上，探索在城市存量发展阶段如何建立常态化路权变更规则和评估机制，以及公共汽电车交通纾困之路。 |
| 关 键 词： | 交通治理 公共汽电车 公交专用车道 公交优先 路权 公平 效率 政策 |