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微观仿真在城市停车设施规划中的应用
引用本文:Pete Sykes,Falco De Jong,Richard Bradley,Gerard Jennings,Greig McDonnell,胡树成.微观仿真在城市停车设施规划中的应用[J].城市交通,2010,8(5):89-94.
作者姓名:Pete Sykes  Falco De Jong  Richard Bradley  Gerard Jennings  Greig McDonnell  胡树成
作者单位:英国SIAS公司,爱丁堡 EH3 7EB;荷兰Grontmij BV公司,德比尔特3732 HM;英国ANSA公司,罗克代尔 NSW2216;英国MicroNet公司,柯克比 L32 5TH;新西兰北岸市政厅,北岸城 0740
摘    要:为研究停车场规划和可达性对城市路网的影响,在世界范围内的三个不同城市应用微观仿真模型模拟停车设施规划。描述了三个城市采用的不同研究方法及得到的研究结果。三项研究都试图找到由驾驶人寻找停车位而造成的城市交通拥堵的解决方法。同时,在测试设计方案时,都使用了S-Paramics微观仿真模型。

关 键 词:交通模型  微观仿真  矩阵细化  停车场规划

Planning Urban Car Park Provision Using Microsimulation
Pete Sykes,Falco De Jong,Richard Bradley,Gerard Jennings,Greig McDonnell.Planning Urban Car Park Provision Using Microsimulation[J].Urban Transport of China,2010,8(5):89-94.
Authors:Pete Sykes  Falco De Jong  Richard Bradley  Gerard Jennings  Greig McDonnell
Institution:Written By Pete Sykes,Falco De Jong,Richard Bradley,Gerard Jennings,Greig McDonnell,Translated by HU Shu-cheng(1.SIAS Limited,Edinburgh EH3 7EB,UK;2.Grontmij BV,De Bilt 3732 HM NL,UK;3.ANSA Consultants,Rochdale NSW 2216,UK;4.MicroNet Limited,Kirkby L32 5TH,UK;5.North Shore Council,North Shore City 0740,NZ)
Abstract:In three different locations around the world,city planners have sought to investigate the effects on the road network of car park planning policy and accessibility.All have looked for methods to minimise urban congestion caused by drivers searching for a car park space.All have used an S-Paramics microsimulation model to test the design options.This paper describes how they went about it and what they achieved.
Keywords:traffic modelling  microsimulation  matrix segmentation  car park planning
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