| 城乡接合部道路交通事故辐射范围分析 |
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| 引用本文： | 杨松,胡立伟,薛刚,李林育,王淼.城乡接合部道路交通事故辐射范围分析[J].城市交通,2016(5):69-76. |
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| 作者姓名： | 杨松 胡立伟 薛刚 李林育 王淼 |
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| 作者单位： | 1. 保山市交通规划设计院,云南保山,678000;2. 昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,650500 |
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| 基金项目： | 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放研究基金项目“高原雾天气象对高速公路交通的影响及其安全保障机制研究--以云贵高原为例”(NELJA201605)，云南省教育厅科学研究基金项目“高原立体地质气象环境对公路交通安全的影响研究”(2015Y082)，云南省科技计划项目“主动式汽车刹车系统温度实时检测与行车安全监控装置研发及应用示范”(2013CA025) |
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| 摘 要： | 为合理确定城乡接合部道路交通事故的影响范围，以重力模型为基础，构建城乡接合部影响带模型。分析城乡接合部道路交通事故辐射范围的4个影响因素：交通流特征参数、交通组成、道路横断面、土地利用。对交通事故影响持续时间进行分析计算，进而基于烟羽模型构建城乡接合部道路交通事故辐射范围模型。最后，根据昆明市兴呈路事故数据验证了模型的可行性。同时为便于实际应用，建立了道路交通事故辐射范围分析系统，可得到事故在时间和空间上的动态影响范围。
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| 关 键 词： | 交通工程 道路交通事故 城乡接合部 辐射范围 烟羽模型 |
Impact Area of Road Traffic Accidents in Urban-Rural Fringe |
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| Yang Song,Hu Liwei,Xue Gang,Li Linyu,Wang Miao.Impact Area of Road Traffic Accidents in Urban-Rural Fringe[J].Urban Transport of China,2016(5):69-76. |
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| Authors: | Yang Song Hu Liwei Xue Gang Li Linyu Wang Miao |
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| Abstract: | In order to identify impact area of road traffic accidents in urban-rural fringe, this paper devel-ops an impact zones model based on gravity model. Four influential factors on the coverage of road traffic accidents in urban-rural fringe are discussed, such as characteristics of traffic flow, traffic composition, roadway cross-section, and land-use patterns. Moreover, the impact duration is generated through the devel-oped plume model. The accidents data of Xingcheng road, Kunming is adopted as a case study to verify the feasibility of proposed model. The paper establishes an analytical system for detecting impact area within the road traffic accidents so as to generate the spatial/temporal impact of road traffic accidents. |
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| Keywords: | traffic engineering road traffic accidents urban-rural fringe coverage scope plume model |
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