| 城市道路网络合理等级级配探讨 |
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| 引用本文： | 王建军,王吉平,彭志群.城市道路网络合理等级级配探讨[J].城市交通,2005,3(1):37-42. |
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| 作者姓名： | 王建军 王吉平 彭志群 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064 |
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| 摘 要： | 提出道路功能不分、路网级配不合理是当前城市交通问题存在的直接原因之一。以中、美两国为典型，比较了国内外道路分级方法的异同，分析了国内部分城市路网级配失衡的现状。对影响道路网络级配的因素进行深入分析，按作用方式和作用方位将其分为4类，分别对各种因素进行了详细阐述。在此基础上，结合道路的功能特点，提出了调整规范推荐级配的定性方法和基于车流合理分担率计算级配的定量方法。
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| 关 键 词： | 城市道路 网络 等级级配 车流 分担率 |
| 文章编号： | 1672-5328(2005)01-0037-06 |
Discussion on Appropriate Grade Proportion of Urban Road Network |
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| WANG Jianjun,WANG Jiping,PENG Zhiqun.Discussion on Appropriate Grade Proportion of Urban Road Network[J].Urban Transport of China,2005,3(1):37-42. |
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| Authors: | WANG Jianjun WANG Jiping PENG Zhiqun |
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