城市交通感应控制综述 |
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引用本文: | 李水友,刘智勇.城市交通感应控制综述[J].城市交通,2006,4(6):64-69. |
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作者姓名: | 李水友 刘智勇 |
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作者单位: | 五邑大学信息学院,江门,529020;五邑大学信息学院,江门,529020 |
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基金项目: | 广东省自然科学基金;广东省高等学校自然科学基金 |
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摘 要: | 城市交通感应信号控制是一种重要的交通信号控制方法,目前被国内外许多中小城市广泛应用。简略介绍了传统的感应控制方法,重点论述了基于绿时有效利用率的感应控制、基于模糊控制和绿时有效利用率的全感应控制、具有相序优化功能的全感应控制等几种改进的感应控制算法的基本原理、控制过程及线圈安装位置,分析了各种感应控制方法的延时策略。分析了定时信号控制和感应信号控制的优缺点,最后对感应信号控制的进一步研究提出了几点看法。
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关 键 词: | 感应控制 城市交通控制 复合控制 |
文章编号: | 1672-5328(2006)06-0064-06 |
收稿时间: | 2005-01-25 |
修稿时间: | 2005-01-25 |
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