| 内燃机车散热器新型强化翅片板芯试验研究 |
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| 引用本文： | 曹茹,张永恒,樊菊芳.内燃机车散热器新型强化翅片板芯试验研究[J].兰州铁道学院学报,2004,23(6):134-136. |
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| 作者姓名： | 曹茹 张永恒 樊菊芳 |
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| 作者单位： | 曹茹（兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070）
张永恒（兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070）
樊菊芳（兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070） |
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| 摘 要： | 随着内燃机车向高速与重载大功率方向的发展，对散热器的要求越来越高．为此，设计了一种新型内燃机车散热器强化翅片板芯，并在风洞试验台上进行蒸汽凝结试验．试验结果表明：在相同的雷诺数和片间距下，新型涡产生器式强化翅片板芯比光片板芯换热能力更强．
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| 关 键 词： | 散热器 强化翅片板芯 试验研究 |
| 文章编号： | 1001-4373(2004)06-0134-03 |
| 修稿时间： | 2003年12月31 |
Test Research on Enhanced Fin-tube Test Sample of Radiator Used for Diesel Locomotive |
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