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| 基于可靠度的牵引接触网系统分阶段成组维修策略 | |
| 引用本文： | 何勇,王红,杨国军,王宏宇.基于可靠度的牵引接触网系统分阶段成组维修策略[J].兰州铁道学院学报,2020,39(3). |
| 作者姓名： | 何勇 王红 杨国军 王宏宇 |
| 作者单位： | 兰州交通大学机电工程学院,兰州730070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 制订牵引接触网维修计划是保障电气化铁路稳定受流和运输安全的重要措施.基于牵引接触网系统中各设备间的经济相关性,以系统最小维修成本为优化目标,建立分阶段成组维修模型.应用遗传算法对研究区间内各阶段的维修间隔、维修次数和维修方式进行决策,并与0-1维修模型优化结果进行比较.研究结果表明,分阶段成组维修模型能够在满足系统可靠度约束的前提下,以更低的维修成本满足牵引接触网系统的维修任务要求,更具可行性和经济性. |
| 关 键 词： | 分阶段成组 牵引接触网 预防性维修 遗传算法 |
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