| 桥梁人行道锚固系统加固试验研究 |
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| 引用本文： | 王春芬,陈兴冲,商跃进,丁明波.桥梁人行道锚固系统加固试验研究[J].兰州铁道学院学报,2004,23(1):15-18. |
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| 作者姓名： | 王春芬 陈兴冲 商跃进 丁明波 |
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| 作者单位： | [1]西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安710055 [2]兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070 [3]兰州交通大学机电工程学院，甘肃兰州730070 |
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| 摘 要： | U型螺栓是铁路混凝土桥梁人行道托架系统的唯一锚固装置，在使用过程中，一些螺栓出现了断裂现象，导致步行板坠落桥下．现场振动测试表明，过桥列车对人行道系统的振动存在放大效应．对螺栓的断口进行微观形貌分析后，发现螺栓具有明显的疲劳断裂特征．结合试验分析，在对U型螺栓进行了疲劳强度评估的基础上，提出了改进螺栓设计的意见，并设计了在挡碴墙上锚固钢板条进行锚固系统加固的方案，以降低螺栓疲劳应力幅、延长使用寿命．试验室足尺模型疲劳试验对加固效果进行了验证。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 人行道锚固系统 加固试验 振动测试 U型螺栓 疲劳强度评估 |
| 文章编号： | 1001-4373(2004)01-0015-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月24 |
Testing and research analysis of strengthening sidewalk anchoring system on railway concrete bridge |
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