| 基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数的区间优化 |
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| 引用本文： | 应雪,姜杰,邹益胜,黎荣,李成浩,周晓欣.基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数的区间优化[J].兰州铁道学院学报,2015,34(1):104-108. |
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| 作者姓名： | 应雪 姜杰 邹益胜 黎荣 李成浩 周晓欣 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目 |
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| 摘 要： | 针对高速列车悬挂设计参数难以选定的问题,提出一种基于Kriging代理模型的高速列车悬挂参数区间优化的方法.采用拉丁超立方试验设计方法确定仿真数据样本得到动力学仿真数据,利用偏最小二乘方法确定影响脱轨系数的主要悬挂参数,进而建立基于设计参数与仿真数据Kriging代理模型,以此模型实现悬挂参数区间优化.最后以CRH某型动车组悬挂参数为例进行了验证性优化分析,结果表明该方法正确可行.
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| 关 键 词： | 悬挂参数 区间优化 Kriging代理模型 脱轨系数 |
Interval Optimization for Suspension Parameters of High-speed Train Based on Kriging Surrogate Model |
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| YING Xue,JIANG Jie,ZOU Yi-sheng,LI Rong,LI Cheng-hao,ZHOU Xiao-xin.Interval Optimization for Suspension Parameters of High-speed Train Based on Kriging Surrogate Model[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015,34(1):104-108. |
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| Authors: | YING Xue JIANG Jie ZOU Yi-sheng LI Rong LI Cheng-hao ZHOU Xiao-xin |
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| Institution: | YING Xue;JIANG Jie;ZOU Yi-sheng;LI Rong;LI Cheng-hao;ZHOU Xiao-xin;Institute of Advanced Design and Manufacturing,School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | suspension parameters interval optimization kriging surrogate model derailment coefficient |
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