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高速列车车轮强度快速评价系统研制
引用本文:李定远,姜杰,丁国富,李成浩,张义军.高速列车车轮强度快速评价系统研制[J].兰州铁道学院学报,2015,34(1):114-118.
作者姓名:李定远  姜杰  丁国富  李成浩  张义军
作者单位:西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都,610031
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)项目
摘    要:为提高高速列车车轮优化设计过程中车轮强度评价的效率,开发了高速列车车轮强度快速评价系统.基于数据库的车轮设计参数,利用ANSYS二次开发技术在ANSYS环境中驱动车轮三维模型的自动重建,以期望的网格密度,完成车轮模型的网格划分,继而按照车轮强度评价标准规定的工况,自动生成相应的强度分析前处理模型.调用ANSYS求解器完成强度仿真分析,最后进行数据后处理得到评价结论.以某型动车组车轮为例,通过人工计算与本文自动计算的结果对比,验证所开发系统的可靠性.

关 键 词:高速列车车轮  强度评价系统  C#  ANSYS  APDL

Development of Strength Rapid Evaluation System of High-Speed Train Wheel
LI Ding-yuan,JIANG Jie,DING Guo-fu,LI Cheng-hao,ZHANG Yi-jun.Development of Strength Rapid Evaluation System of High-Speed Train Wheel[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015,34(1):114-118.
Authors:LI Ding-yuan  JIANG Jie  DING Guo-fu  LI Cheng-hao  ZHANG Yi-jun
Institution:LI Ding-yuan;JIANG Jie;DING Guo-fu;LI Cheng-hao;ZHANG Yi-jun;Institute of Advanced Design and Manufacturing,School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University;
Abstract:
Keywords:high-speed train wheel  strength rapid evaluation system  C#  ANSYS APDL
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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