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| 动车制动盘温度场和热应力场的耦合分析 | |
| 引用本文： | 丁亚琦,商跃进,张涛,王梦昕,王红.动车制动盘温度场和热应力场的耦合分析[J].兰州铁道学院学报,2011(6):119-122. |
| 作者姓名： | 丁亚琦 商跃进 张涛 王梦昕 王红 |
| 摘 要： | 随着高速列车运行速度的不断提高,紧急制动时制动盘的温度急剧增加,对其性能要求越来越高.根据传热学原理建立了高速列车动车制动盘的热-结构耦合模型,利用ANSYS软件对350 km/h动车组动车制动盘在紧急制动工况下的温度场和热应力场进行耦合仿真分析.结果表明:在57 s左右时,温度达到最大值418℃,满足锻钢对温度性能的... |
| 关 键 词： | 高速列车 制动盘 温度场 热应力场 耦合分析 |