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| 一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究* | |
| 引用本文： | 安新磊,俞建宁,张莉,马昌喜.一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究*[J].兰州铁道学院学报,2013(4). |
| 作者姓名： | 安新磊 俞建宁 张莉 马昌喜 |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学 数理学院，甘肃 兰州 730070; 兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070 2. 兰州交通大学 交通运输学院,甘肃 兰州,730070 3. 兰州工业学院 基础学科部,甘肃 兰州,730050 |
| 摘 要： | 在传统的建模方法的基础上，建立一种新的城市公交网络模型。根据4种不同的公交路线，通过引入时滞，将两重边复杂公交网络拆分为两个性质不同的子网络。进而研究具有双重时滞两重边复杂公交网络的全局自适应同步，给出自适应同步的一般条件。以 Lorenz系统为例，验证该方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 多重边复杂网络 双重时滞 公交网络模型 复杂网络同步 |
The Synchronization Study of Complex Public Traffic Network with Multi-links and Double Time Delay |
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| AN Xinlei , YU Jianning , ZHANG Li , MA Changxi.The Synchronization Study of Complex Public Traffic Network with Multi-links and Double Time Delay[J].Journal of Lanzhou Railway University,2013(4). | |
| Authors: | AN Xinlei YU Jianning ZHANG Li MA Changxi |
| Abstract: | |
| Keywords: | complex networks with multi-links double time-delay public traffic network model complex network synchronization |
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